Avec le développement rapide de la technologie des tablettes industrielles, les véhicules électriques sont proches, voire meilleurs, que les véhicules à carburant traditionnels en termes de performances et d’économie, et ont été rapidement promus et appliqués dans le monde entier ces dernières années. Les véhicules électriques propres, respectueux de l’environnement et économes en énergie ont été Il est devenu un point chaud et une tendance inévitable dans le développement de l’industrie automobile mondiale. Le système de charge fournit de l’énergie pour le fonctionnement des véhicules électriques. Il s’agit d’un important système de soutien de base pour les véhicules électriques et d’un maillon important dans la commercialisation et l’industrialisation des véhicules électriques. Les chargeurs de véhicules électriques sont un moyen nécessaire de charger les batteries, et leurs performances et la complexité de leurs processus affectent directement la durée de vie des batteries et la promotion des véhicules électriques. Network »,la construction de bornes de recharge pour véhicules électriques (piles) se répand rapidement dans le monde entier.
Configuration système requise
1. La plupart des bornes de recharge pour véhicules électriques sont construites à côté de la route extérieure, et les caractéristiques environnementales de température, de poussière et d’humidité élevées doivent être prises en compte, et l’adaptabilité environnementale est forte.
2. Le nombre de prises de bornes de recharge pour véhicules électriques est généralement important et dispersé, et le coût d’entretien est élevé, de sorte que le produit doit avoir un temps de fonctionnement moyen sans problème élevé.
3. Fournir aux utilisateurs et aux opérateurs extérieurs une interface visuelle à l’extérieur, avec un grand angle de vision.
4. Avec le support de stockage de carte FLASH ou CF, il peut installer le système d’exploitation et stocker du contenu publicitaire.
5. Il peut réaliser le fonctionnement de la borne de charge de l’équipe gratuite du propriétaire de la voiture, ce qui nécessite un écran tactile à haute luminosité.
6. Il peut être connecté de manière flexible aux lecteurs de cartes, imprimantes, compteurs d’électricité et autres équipements, nécessitant que le produit dispose de plusieurs ports série et d’une communication CAN
Spécification du système
Ce système est principalement composé de quatre parties: pile de charge de véhicule électrique, concentrateur, système de gestion de batterie (BMS) et plate-forme de service de gestion de charge. Parmi eux, le contrôleur terminal de la pile de charge du véhicule électrique est principalement complété par la machine intégrée de mesure et de contrôle de 10,1 pouces PPC-1012 de la plate-forme RISC. Interface de sortie vocale pour l’interaction vocale. Les utilisateurs peuvent choisir 4 modes de charge selon les instructions sur l’écran LCD: charge par temps, charge par électricité, charge automatique, charge par kilométrage, etc.
Le contrôleur du chargeur de véhicule électrique et le concentrateur utilisent le bus CAN pour l’échange de données, et le concentrateur et la plate-forme de serveur utilisent l’Internet filaire ou le réseau GPRS sans fil pour l’échange de données. Pour des raisons de sécurité, les données de facturation et de montant d’électricité sont cryptées en toute sécurité.
La fonction principale du système de gestion de la batterie (BMS) est de surveiller l’état de fonctionnement de la batterie (tension, courant et température de la batterie), de prédire la capacité de la batterie (SOC) de la batterie d’alimentation et le kilométrage restant correspondant, et de gérer la batterie au lithium pour éviter les dépassements. Décharge, surcharge, surchauffe et déséquilibre de tension sévère entre les cellules, maximiser l’utilisation de la capacité de stockage de la batterie au lithium et la durée de vie du cycle.
La plate-forme de gestion des services de charge a principalement trois fonctions: la gestion de la charge, le fonctionnement de la charge et la requête complète. La gestion de la charge gère de manière centralisée les données de base impliquées dans le système, telles que les informations sur les véhicules électriques, les informations sur les batteries au lithium, les informations sur la carte utilisateur et les informations sur les piles de charge; l’opération de charge effectue principalement la gestion de la facturation pour la facturation de l’utilisateur; la requête complète fait référence aux informations de gestion et d’exploitation. Données pour une analyse et une requête complètes.
Schéma fonctionnel du système
Avantages des produits EVOC
Architecture Cortex A8 haute performance. Le système multi-embarqué prend en charge Linux 2.6, Android 2.3, Wince7.0
Tous les appareils et composants de qualité industrielle sont utilisés. L’ensemble de la machine présente les caractéristiques d’un pouvoir antivibratoire élevé, étanche à la poussière et à faible pouvoir calorifique, ce qui convient aux applications en environnement industriel difficile.
Écran haute luminosité de 10,1 pouces (1024 * 600).
Ecran tactile résistif, structure entièrement métallique pour répondre aux besoins industriels.
L’interface de communication principale adopte une conception d’isolation (port série, CAN), le port réseau est à l’épreuve de la foudre, l’EMI de l’ensemble de la machine atteint le niveau A et l’EMS atteint le niveau 2. Plusieurs piles de charge peuvent être montées en cascade via l’interface RS-485, et le serveur peut contrôler chaque terminal de charge en libre-service via Ethernet.
Livré avec deux interfaces CAN, répondant à la norme CAN2.0.
Prise en charge de la communication WIFI, 3G en option.
Prise en charge de l’entrée de tension large 9 ~ 30V, alimentation isolée en option.
RTC intégré et chien de garde.
7. Conclusion
Dans ce système de contrôle de borne de charge de véhicule électrique tablette industriel, le PPC-1012 peut mieux réaliser le contrôle de charge des batteries de véhicules électriques en raison de sa haute intégration de fonctions et de sa grande fiabilité des performances, et peut rapidement et commodément réaliser le contrôle de charge sur site. Il peut collecter divers paramètres de charge sur site en temps réel, les afficher sur l’écran tactile local avec précision et commodité, et gérer les données.
