Introduction au cas d'application de l'EVOC IPC dans le domaine des essais automobiles : en fait, les essais automobiles sont en fait un système de test de réseau informatique établi par un intégrateur système pour tester divers objectifs de performance de la voiture, afin d'identifier si la voiture répond aux normes d'application. Par conséquent, l'inspection automobile se concentre principalement sur le système d'inspection du réseau informatique. Si nous voulons savoir comment l'ordinateur industriel est utilisé dans l'industrie de l'inspection automobile, nous devons nous renseigner sur le système d'inspection des réseaux informatiques.
1. La composition du système de détection du réseau informatique
Le système de détection de réseau informatique se compose d'un ordinateur industriel, d'un concentrateur Web (ou commutateur), d'un adaptateur Web et d'une interface de communication.
La disposition du système de détection de réseau à deux ordinateurs
Le système de détection de réseau informatique prend le serveur de ligne de détection comme centre pour former le réseau local de la station de détection afin de compléter le partage des ressources au sein de la ligne, et en même temps, il est complètement connecté avec le superviseur et les transactions avec les parties liées pour former un réseau étendu pour réaliser le partage d'informations et la supervision des fonctions. La disposition de page Web la plus couramment utilisée est une topologie en étoile, et le système de contrôle Web adopte principalement Windows 2000 Server, tandis que dans le domaine des bases de données, les bases de données relationnelles à grande échelle telles qu'Oracle et Microsoft SQL Server 2000 sont plus courantes.
3. L'effet du système de détection de réseau informatique
That is, according to the relevant provisions of GB7258-2004, GA468-2004, etc., use the industrial computer to connect with the weighing, braking, speed, exhaust gas, smoke, lighting, sound level and other inspection buildings on the inspection line, and connect each station. The building's light signal is generated by treatment and collection into a digital light signal, and is automatically transmitted to the host for storage. Based on the test results, a complete test report is generated, and data query analysis and statistical functions can be provided, so as to realize the automatic detection of flexible vehicle safety. Management and information sharing with supervisors and related party transactions.
Les effets individuels sont décrits ci-dessous :
(1) Sous-système de connexion
La fonction de connexion est la première étape du système de détection de réseau informatique. Il est important de compléter l'enregistrement des informations du véhicule inspecté et de fournir les paramètres nécessaires à la détection.
(2) Effet de comparaison des requêtes de recherche externe
La station d'inspection externe effectue principalement l'inspection de surface du véhicule en cours d'inspection. Selon les exigences de GA468-2004, les éléments dynamiques et statiques de surface et de châssis du véhicule sont inspectés un par un, et les résultats de l'inspection de surface sont stockés dans l'ordinateur.
(3) Effet d'ajustement-en ligne
Une fois l'immatriculation du véhicule terminée, la fonction de réglage en ligne ajustera les véhicules qui ont été immatriculés et ont subi une inspection externe, et terminera l'inspection du sujet à inspecter.
(4) Fonction du nom et de la mesure et du contrôle visuels
Le logiciel de mesure et de contrôle sur la machine du poste de travail est l'unité centrale de l'expérience de la ligne d'inspection et a une fonction de liaison approfondie. La fonction principale est de réaliser les fonctions de mesure et de contrôle du processus de détection à partir de l'identification des commutateurs d'entrée et de sortie, du contrôle du comportement de la machine, du traitement des lumières après la sortie des lumières du capteur de bâtiment contrôlé et de la collecte de données. Il est nécessaire de tester et de contrôler le compteur de vitesse, les gaz d'échappement, le niveau de fumée, les phares, le niveau sonore du klaxon, le dérapage, la charge à l'essieu, le freinage, le châssis et d'autres éléments de la voiture flexible, de guider le conducteur pour aider à la conduite et de tester la détection. Les conséquences sont identifiées en temps opportun.
(5) Fonction de contrôle principale
La fonction de contrôle principale est généralement complétée par l'ordinateur industriel de contrôle principal qui sert également de serveur de ligne de détection, et des ordinateurs industriels à hautes performances-sont généralement utilisés. La fonction de contrôle principale est principalement responsable du contrôle global et de l'ajustement de l'inspection du véhicule, de la synthèse et du stockage des données, et généralement le rapport d'inspection se trouve dans le module de contrôle principal. tenu en version imprimée.
(6) Gestion des données
Le point principal de la gestion des données est de réaliser-des statistiques d'examen croisé sur les données de test et d'achever la construction des systèmes associés.
(7) Fonction d'étalonnage pratique et naïve
Le système de détection en réseau informatique doit avoir des fonctions de mesure et de détection pratiques et précises. Chaque sous-système peut être calibré par lui-même. La méthode d'étalonnage fournit principalement l'interface d'étalonnage des valeurs mesurées de chaque bâtiment contrôlé, et affiche le point zéro de chaque voie d'entrée simulée du bâtiment contrôlé sur l'interface. La sortie, la valeur A/D et la valeur d'étalonnage fournissent un contrôle de zéro et de réinitialisation.
(8) Fonction de rappel d'auto-diagnostic et d'analyse d'obstruction
Le système de détection de réseau informatique doit être capable de découvrir ses propres obstacles, d'analyser et de rappeler les parties où les obstacles se produisent et d'aider les utilisateurs à résoudre les obstacles. C'est-à-dire que lorsque le système est en marche, il diagnostiquera et rappellera automatiquement la carte à puce, l'interrupteur photoélectrique, les capteurs ou d'autres obstacles pour assurer le fonctionnement normal du système de détection :
(9) Surveillance de l'efficacité
The monitoring function is mainly used to monitor the actual working environment of each station of the detection line and the detection status and location of the online vehicle, so that the owner or management function in the rest room can comprehensively investigate and inquire about the scene environment, so as to improve the transparency and performance of the detection. fair and just" principle.
(10) Effet d'enregistrement de l'essai routier
Pour les véhicules qui ne peuvent pas être testés en ligne ou dont les résultats des tests sont controversés, après l'utilisation de la méthode d'essai sur route pour tester, il est nécessaire d'enregistrer les informations sur les résultats telles que l'isolement des freins, le MFDD, le temps de réglage, la stabilité des freins, l'inspecteur des essais sur route dans le ordinateur et le stocker dans la base de données.
Après s'être renseigné sur le fonctionnement du système de détection du réseau informatique, nous savons que chaque système de station est responsable de la collecte, de la transmission des données et de la collecte, du traitement, du contrôle et du stockage sur la machine de contrôle principale. Pour cela, il est nécessaire que chaque station et la machine de contrôle principale disposent de capacités de calcul et de traitement indépendantes. Par conséquent, l'endroit où EVOC IPC est utilisé est chaque station, machine de contrôle principale, serveur intermédiaire et autres endroits comme indiqué dans la figure ci-dessus. La construction est généralement notre lecteur optique 810/7271/6113LP4/1713/2.4G/80G/256M/SONY et ainsi de suite.
