Contrairement à la 4G, qui se concentre principalement sur la communication entre les personnes, la 5G a formé un écosystème de bout en bout--. Du point de vue actuel, les-véhicules autonomes développés par les constructeurs automobiles sont encore dans un état d'intelligence-single car. Sans la prise en charge de l'Internet des véhicules, il est presque impossible d'atteindre la conduite automatique complète-de niveau L5, sans parler de la réalisation d'un transport intelligent à l'avenir. Au cours des dix dernières années, la conduite autonome et l'Internet des véhicules n'ont pas fait de progrès significatifs, car il existe encore des goulots d'étranglement dans la technologie de base, et l'utilisation commerciale des réseaux 5G devrait offrir une opportunité plus appropriée pour l'intégration de la conduite autonome. et Internet des véhicules.
Les principaux fabricants d'écrans LCD sont entrés dans l'affichage LCD automobile
Les entreprises japonaises liées à l'affichage audio-visuel, telles que Panasonic, Pioneer, Japan Display (JDI), etc., se sont tournées vers le développement de l'écran LCD automobile après avoir été frustrées dans les domaines de la télévision et de la téléphonie mobile. Le volume annuel des ventes d'automobiles n'est pas aussi bon que celui des téléphones portables. Évidemment, il est impossible d'installer des écrans de 50 pouces ou plus. Cela semble être un marché de niche étroit. Cependant, les initiés de l'industrie disent que l'espace de développement pour les écrans LCD automobiles est bien plus grand qu'on ne l'imaginait.
At present, the business opportunities of automotive LCD systems are mainly audio-visual display entertainment and navigation systems. The screen is about 5 to 10 inches. Considering the limited space of the car dashboard and front windows, the screen is difficult to increase further, not to mention driving must pay attention to the outside world. Mind, I don't have much time to look at the monitor.
However, the development and application of autonomous driving technology will bring about changes. Volkswagen Motor's consumer survey shows that after replacing manual driving with autonomous driving, consumers' expectation for cars is to be able to play, work and sleep. The tasks of games and work will require larger and better displays and different display technologies.
Il n'existe actuellement aucune solution au problème de l'espace sur le tableau de bord des voitures. Par conséquent, les écrans LCD-montés sur les voitures sont actuellement axés sur les affichages tête haute-(HUD). Auparavant, les vitres des voitures étaient utilisées comme système d'affichage principal. En 2017, la technologie de réalité augmentée (AR) a été introduite pour afficher des symboles. Il peut être intégré à l'environnement extérieur pour éviter la distraction de la conduite causée par les symboles de projection. L'aspect pratique de l'affichage tête haute de la voiture- devrait augmenter considérablement grâce à cette technologie, et la croissance du marché peut être attendue.
Tendances de la technologie d'affichage automobile : en 2016, avant l'introduction de la technologie de réalité augmentée, le marché mondial de l'affichage tête haute -automobile était de 74,7 milliards de yens (environ 682 millions de dollars américains), et il quadruplera de 305,8 milliards de yens en 2025.
Cependant, la technologie d'affichage tête haute-actuelle appartient à l'affichage par projection, la plage d'affichage est limitée et occupe une grande partie de l'espace avant. Il n'y a aucun problème avec la projection rappelant et consultant les piétons à l'extérieur de la voiture, mais l'affichage dans la voiture est insuffisant, donc Sekisui Chemical Industry, Sony, Japan Display, Sharp, Panasonic et d'autres usines étudient des écrans transparents qui peuvent être montés sur vitres de voiture, transformant toutes les vitres de voiture en écrans pour répondre à la demande de grands écrans.
Japan Display devrait être en mesure de produire des vitrines de voiture transparentes en 2022. Sekisui Chemical a souligné qu'un écran transparent couleur -peut être produit en 2025. Sony a proposé une vitrine de voiture de 49 pouces, dans l'espoir de être vulgarisé d'ici 2030.
